ПАТЭС пройдет из Мурманска до Певека шесть тысяч километров
Свыше тысячи километров морского маршрута будет пролегать через льды, что потребует ледокольной проводки.
Плавучая атомная теплоэлектростанция пройдет из Мурманска до Певека расстояние в шесть тысяч километров. Свыше тысячи километров морского маршрута будет пролегать через льды, что потребует ледокольной проводки, сообщает ИА «Чукотка» со ссылкой на пресс-службу «Росатомфлота».
ПАТЭС в июне 2019 года прибудет в порт приписки Певек на Чукотке. В это время года большие пространства российских арктических морей еще покрыты льдом.
Прежде чем отправиться в длительный вояж, ПАТЭС будет полностью загружена ядерным топливом. Свыше 1000 километров морского маршрута будет пролегать через льды. Особенно проблемными обещают быть пролив Вилькицкого, море Лаптевых и Восточно-Сибирское море.
В настоящее время ПАТЭС готовится к своему первому выходу в море. Весной этого года ее отбуксируют в из Петербурга и проведут вдоль побережья Норвегии в Мурманск, куда, по информации Петрова, она прибудет в июне. В течение года в Мурманске «Академик Ломоносов» будет загружен урановым топливом и пройдет испытания.
Появление «Академика Ломоносова» произведет радикальные перемены в Певеке. ПАТЭС с двумя реакторами КЛТ-40С будет развивать мощность 70 МВт. Вырабатываемая электроэнергия будет востребована рядом новых промышленных проектов, реализующихся в этом отдаленном районе Арктики. Среди них ГОК на медном месторождении Песчанка, который при выходе на проектную мощность будет выдавать 1,2 млн т концентрата в год.
Строительство «Академика Ломоносова» началось на ПО «Севмаш» в Северодвинске в 2006 году. В 2009 году корпус перегнали в Балтийский завод в Санкт-Петербург, поскольку беломорской верфи необходимо было сконцентрироваться на военных кораблях и подводных лодках.
Технические характеристики и физическая защита плавучей атомной теплоэлектростанции были одобрены МАГАТЭ. Реактор КЛТ-40С – усовершенствованная версия реактора КЛТ-40, применяющегося на российских атомных ледоколах.