Караван судов, стоявший во льдах около Певека, двинется на восток

Караван судов, стоявший во льдах около Певека, двинется на восток. Это произойдет, как только подует южный ветер, который улучшит ледовую обстановку в Чаунской губе. Об этом сегодняЮ 20 января, в прямом эфире «Радио Пурга» рассказал начальник регионального управления МЧС Руслан Назаров, сообщает ИА «Чукотка».

По его словам, ситуация находится на круглосуточном контроле. Сейчас в Чаунской губе сложилась сложная ледовая обстановка. Здесь пока дуют северный и северо-западный ветры, которые пригоняют в губу высокие торосы от двух с половиной до четырех метров. В настоящее время два ледокола, которые там находятся, пытаются проводить разведку и искать оптимальный выход из Чаунской губы.

«Мы сегодня связывались с капитаном каравана, по его словам, суда планируют двигаться в восточном направлении. Первоначально их маршрут лежал на Архангельск, но разведка, в том числе и с помощью космических средств мониторинга показала, что на пути находятся очень большие ледовые поля. Сейчас ведется активная разведка в восточном направлении. Мы предполагаем, что даже при самом плохом сценарии суда еще в течение недели будут в ледовом дрейфе. Но при смене ветра произойдет разрежение ледовой обстановки и корабли уйдут на восток», - рассказал господин Назаров.

Со слов капитанов судов, люди не теряют оптимизма и ищут выход. Чукотские спасатели постоянно следят за караваном в спутниковом режиме – суда не скованы льдом. Но пока они не могут построиться в караван и найти оптимальный путь для лоцманской проводки. Все изменится сразу после того, как задует южак.

Напомним, что караван судов с грузом, необходимым для продолжения строительства береговых гидротехнических сооружений плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС), прибыл в Певек в начале января. В состав колонны входят четыре судна — ледоколы «Адмирал Макаров» и «Капитан Драницын» и сухогрузы «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск». Доставив груз и отправившись в обратный путь, суда остановились неподалеку от Певека из-за сложной ледовой обстановки.