Третий субсидируемый рейс отправился в Певек по Севморпути

Для судна "Мыс желания" этот рейс по маршруту Архангельск – Певек – Архангельск стал вторым в навигацию-2024, но первым субсидированным. В порту самого северного города России теплоход ждут в начале сентября. 

В Министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики сообщили, что на борту судна строительные материалы, техника, металлоконструкции и контейнеры с продуктами питания. Субсидируемый каботажный рейс Минвостокразвития и Росатома выполняется в рамках нацпроекта "Модернизация транспортной инфраструктуры" по развитию Северного морского пути.

«Работа регулярной каботажной линии по Севморпути помогает не только нарастить объём перевозок по этому маршруту, но и обеспечить надежность, эффективность и регулярность поставок в рамках северного завоза. Эти задачи является для этой линии приоритетной», – сказал полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. 

Всего в навигацию 2024 года Росатом выполняет три субсидируемых каботажных рейса на Дальний Восток по Севморпути. Судно "Lady D" идёт по маршруту Архангельск – Певек – Корсаков – Находка – Магадан – Петропавловск-Камчатский – Певек – Мурманск, сейчас оно прошло Берингов пролив и направляется на Сахалин. Теплоход "САСКО Алдан" на Чукотку не заходит, 17 августа он отправился по маршруту Находка — Петропавловск-Камчатский — Санкт-Петербург — Петропавловск-Камчатский — Находка.

Напомним, возможность отправки грузов по льготному тарифу появилась после того, как в августе 2023 года Правительство РФ утвердило расширение параметров программы субсидирования перевозок по Северному морскому пути. Благодаря этому к таким перевозкам можно привлекать суда по договору фрахта, стоимость которого в 1,5 – 2 раза ниже коммерческой цены. Первый каботажный рейс из Архангельска был выполнен в навигацию 2023 года. Источник: https://prochukotku.ru/news/transport/tretiy_subsidiruemyy_reys_otpravilsya_v_pevek_po_sevmorputi/