"Аврора" получит новые воздушные суда для полетов по Дальнему Востоку

Участники совещания обсудили развитие региональных перевозок, а также возможность приобретения воздушных судов для последующей передачи единой дальневосточной авиакомпании "Аврора" для использования на местных авиамаршрутах.

Самолет Ил-114-300 с полезной коммерческой нагрузкой почти до 7 тонн и пасажировместимостью 50-68 человек предназначен для региональных авиаперевозок. Он может базироваться и эксплуатироваться в высоких северных широтах, в том числе в сложных метеорологических условиях. Программа организации серийного производства этого типа воздушного судна и двигателя для него реализуется в рамках исполнения указаний Президента Владимира Путина.

Управляющий директор АО "Ил" Даниил Бренерман рассказал, что уже выполнено 336 сертификационных полетов. Основная летная программа завершена. Полностью изготовлен и установлен интерьер пассажирской кабины, проведены огневые и прочностные испытания. На первый квартал этого года запланированы испытания на заснеженных взлетно-посадочных полосах, испытания при низких температурах и в условиях естественного обледенения.

«Нам нужно на Дальнем Востоке порядка двадцати бортов Ил-114-300 для замещения устаревших Ан-24/26. Это поможет сохранить пассажиропоток, а при необходимости его и увеличить. Самолеты на Дальнем Востоке очень нужны. То, что появился Ил-114-300, что он прошел испытания и готовится к выходу на линии межрегиональных авиаперевозок – это очень важно», – подвел итоги Юрий Трутнев.

По итогам совещания Юрий Трутнев дал ряд поручений. Минпромторг и Росавиация должны найти способы снизить стоимость производства и эксплуатации Ил-114-300 без потери качества и безопасности. Также необходимо рассчитать экономику перевозок при замене старых самолетов на новые на конкретных маршрутах. Этим займутся авиакомпания "Аврора", Минтранс, Росавиация, Минвостокразвития и Востокгосплан.